Porsche 944 TURBO

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	Statut: "Dans mon garage" 111 000 km - état: Bon dernière mise à jour: 22 septembre 2011, 11h29 Type mine: 951X Année modèle: 1989 Puissance (CH): 250 Couple (mkg): 35 Kilométrage à la date d'achat: 96000 Nombre de cylindres: 4 Cylindrée (cm3): 2500 Coût d'entretien par an (euros): 2700 Vitesse maxi (km/h): 260 Consommation moyenne (L/100): 11
Description globale: Coupé 2+2 ,moteur avant, boite pont autobloquant sur essieu AR relié par un transaxle . Cette 944 a été Evoluée en vue d'une utilisation sur piste/ route lors de sorties Club.
Description moteur: Type M44.52 - 4 cylindres en ligne turbo compressé - 2479 cm3 - Alésage:100mm Course: 78,9mm - Tx compres:8,0:1 - Simple arbre à came- 2 soupapes par cylindre - Refroidissement par eau -
Description chassis: Chassis monocoque - train AV McPherson triangulé/ressorts hélicoïdaux - Train AR bras semi-tirés/barres de torsion transversales. Amortisseurs KW Club Sport et barres anti-roulis de 968CS M030
Description carrosserie: 2 portes + hayon AR - 4230mm x 1735mm x 1275 mm poids:1350kg
Description intérieur: Baquet conducteur + harnais - 1/2 arceau Heigo - Extincteurs - Volant tulipé - Suppression banquette AR -
Description divers: jantes d'origine pour la route ( 7 et 9 x 16) montées en 225 et 245 x16- Jantes en 17" pour la piste ( 8,5" et 9") montées en 245 x 17 semi slicks - disques AV et plaquettes EBC - liquide frein HT / durites Aviation.
Description performance: De 0 à 100 km/h 5,9s 1000 m départ arrêté : 24,5s MAF Scivision à la place du débimètre à volet + Boost Enhancer Lindsay + Dump valve forgeMotorsport -
Description coût: 3650€ hors MO de pièces préparation + jantes pistes 260€

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